中包負(fù)責(zé)鋼水從鋼包到結(jié)晶器之間的分配和整流，并在煉鋼工藝的最后階段起著精煉爐的作用。在澆鋼過(guò)程中，特別是鋼水的再加熱和氣體攪拌以及喂絲等新技術(shù)的成功應(yīng)用，中間包渣線(xiàn)等關(guān)鍵部位的侵蝕更加嚴(yán)重。可以說(shuō)中間包涂料渣線(xiàn)部位的侵蝕已成為制約中間包使用壽命提高的關(guān)鍵因素。在1510-1580℃鋼水溫度和300-800min甚至更長(zhǎng)時(shí)間的浸泡下，中包涂料被沖蝕到鋼水中，由于來(lái)不及排除而往往形成夾雜物存在于鋼液中，影響鋼水的潔凈度，而且由于鋼水溫度的提高和多爐連澆時(shí)間的延長(zhǎng)，熔渣侵入涂料中形成燒結(jié)層并與永久層燒結(jié)，使中間包使用后的翻包和清渣工作變得越來(lái)越難。針對(duì)該現(xiàn)狀，近幾年出現(xiàn)了干式料以適應(yīng)鋼廠(chǎng)的需要。

　　1、中包干式料概述

　　干式料是不加水或液體結(jié)合劑而用振動(dòng)法成型的不定形耐火材料。在振動(dòng)作用下，材料可形成致密而均勻的整體，加熱時(shí)靠熱固性結(jié)合劑或陶瓷燒結(jié)劑使其產(chǎn)生強(qiáng)度。干式振動(dòng)料是由耐火骨料、粉料、燒結(jié)劑和外加劑組成的。其特點(diǎn)為：此種材料在振動(dòng)力作用下易于流動(dòng)，其中粉料即使在很小的振動(dòng)力作用下也能填充顆粒堆積間的極小孔隙，獲得具有較高充填密度的致密體。使用中靠加熱形成一層具有一定強(qiáng)度的使用工作面。而非工作面仍有部分未燒結(jié)呈原致密堆積結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有助于減少由于膨脹或收縮而產(chǎn)生的應(yīng)力；有助于阻礙裂紋的擴(kuò)散與延伸；有助于阻止金屬熔體的侵入，且便于拆包清理。這種材料用振動(dòng)方法在施工現(xiàn)場(chǎng)施工，施工簡(jiǎn)便、施工期短、無(wú)需養(yǎng)護(hù)和烘烤，可直接快速升溫使工作層燒結(jié)投入使用。

　　2、干式料的特點(diǎn)

　　2.1快速施工，采用合適的施工方法可以在幾分鐘內(nèi)完成作業(yè)，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了人為因素帶來(lái)的安全隱患。

　　2.2干法成型，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間烘烤即可投入使用，降低了能耗，大大的加快了中間包的周轉(zhuǎn)速度。

　　2.3良好的抗侵蝕性能，提高了內(nèi)襯壽命，滿(mǎn)足了長(zhǎng)時(shí)間澆鋼的需求，大大降低了煉鋼成本。

　　2.4靠酚醛樹(shù)脂作結(jié)合劑來(lái)獲得脫模強(qiáng)度，減少了磷的污染，凈化鋼水，可滿(mǎn)足冶煉不同鋼種的要求，但樹(shù)脂結(jié)合的干式料容易增碳。

　　2.5在各個(gè)溫度條件下有合理的線(xiàn)變化，容易翻包。

　　2.6與使用涂料相比，中間包干法施工克服了手工涂抹的缺點(diǎn)，尤其是在使用壽命上的大幅度提高滿(mǎn)足了鋼鐵行業(yè)連續(xù)化操作的要求，近幾年來(lái)得到了快速的應(yīng)用，已經(jīng)呈現(xiàn)出全面取代中間包涂料的趨勢(shì)。

　　3、中包干式料施工方法

　　3.1施工準(zhǔn)備

　?、偈紫惹謇砀蓛籼ツ?，并在其四周刷上一層用機(jī)油或水?dāng)嚢杈鶆虻氖?，然后讓胎模自然風(fēng)干。在胎膜上按要求位置裝上能正常工作的振動(dòng)電機(jī)，安裝后要仔細(xì)檢查是否牢固，防止在使用中各緊固件松動(dòng)；②等中間包溫度降低到50℃以下方可施工，永久層必須清理干凈，不能粘附有殘余涂料或粉塵，不得向中間包內(nèi)灑水；③準(zhǔn)備好需要使用的涂料。

　　3.2施工方法

　?、偈紫妊b上中間包水口座磚，保證其上平面在同一平面上，然后向包底均勻倒入干式料，在水口座磚周?chē)鷵v打嚴(yán)實(shí)。一層層搗打或者采用平板振動(dòng)將包底材料搗實(shí)，材料施工高度要求略高于水口座磚上表面，這樣有利于胎膜與包底材料充分接觸；②包底施工完畢，將胎模坐入中間包內(nèi)，坐模時(shí)要保證胎模兩側(cè)與永久層的間隙厚度相同；③沿側(cè)壁不同位置均勻倒入干式料，一邊倒一邊用振動(dòng)棒沿胎模四周拖動(dòng)，使干式料充分排氣，減少胎膜振動(dòng)過(guò)程中材料的偏析；④一層一層施工，直至干式料填充整個(gè)間隙，并讓干式料高度高于永久層高度；⑤開(kāi)動(dòng)胎模內(nèi)的振動(dòng)電機(jī)，振動(dòng)時(shí)間在5～10秒，然后用輔助手動(dòng)振動(dòng)電機(jī)沿著中間包振動(dòng)一圈；⑥加入干式料填充因振動(dòng)而留下的空隙，并將頂部干式料充分壓實(shí)或搗實(shí)；⑦點(diǎn)燃胎模內(nèi)的燒嘴進(jìn)行加熱，胎模溫度控制在200～300℃之間，加熱時(shí)間1～2小時(shí)；⑧待胎模冷卻后，用行車(chē)將胎模拔起，拔模時(shí)要防止將工作襯包沿?fù)p壞；⑨使用前，直接用大火烘烤1小時(shí)左右，達(dá)到1000℃以上時(shí)即可使用。